"Алтернативата на гражданите" настоява за спиране на поръчка за 2,5 млн. евро за синята зона във Варна

Общинският съветник от „Алтернативата на гражданите“ Давид Киркоров призова кмета на Варна Благомир Коцев незабавно да спре обществената поръчка за софтуерно обезпечаване на платеното паркиране в града. На пресконференция във Варна бяха представени данни и анализи, които поставят под сериозно съмнение прозрачността и конкурентността на процедурата с прогнозна стойност близо 2,5 милиона евро без ДДС за срок от две години. Според изнесената информация, единственият кандидат, подал оферта до момента, е досегашният оператор „Тикси“ АД.

Условията на търга са структурирани по начин, който драстично ограничава свободната конкуренция в полза на конкретна фирма чрез залагането на силно ограничителни критерии. Сред тях е изискването за доказан опит с минимум 300 000 SMS плащания месечно и обработка на 15 000 кВтч зареждане на електромобили – мащаби, които напълно надхвърлят капацитета на пазара и съществуващата инфраструктура в град Варна. Допълнително се изисква задължително внедряване на платежните схеми Visa MTT и Mastercard PAYG, които се поддържат от силно ограничен брой оператори в България. Сериозни съмнения буди и изричното залагане на кратките номера 1352 и 1353, които в момента се ползват от „Тикси“ АД. Това поставя всеки нов изпълнител в пълна зависимост от инфраструктурата на досегашния оператор. Показателно за проблемите в процедурата е, че преди изтичането на крайния срок за оферти в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) вече са внесени две официални жалби срещу параметрите на поръчката.

Не по-малък проблем представляват финансовите параметри на процедурата. Заложени са максимално допустими комисионни до 16,5% върху SMS плащанията, до 12% върху картовите разплащания и фиксирано месечно възнаграждение до 30 000 евро. Тези нива многократно надвишават стандартните пазарни такси за платежни услуги, които обикновено варират между 0,5% и 3%.

На пресконференцията бяха изнесени и данни за приходите на общинското предприятие, според които най-голям дял от тях идва именно от SMS паркирането – около 2,63 млн. евро годишно. При прилагане на максимално заложените комисионни, за срока на договора към избраната фирма могат да бъдат насочени средства, достигащи близо половината от всички приходи, генерирани от съобщения за паркиране в града.

От „Алтернативата на гражданите“ изрично подчертаха, че не са против модернизирането на системите, но настояват за ефективно разходване на публичния ресурс. Според тях бюджет от 2,5 млн. евро е напълно достатъчен Варна да получи не просто платежен софтуер, а цялостна модерна платформа за интелигентно управление на паркирането. Тя би трябвало да включва сензори за свободни паркоместа, информация за заетостта в реално време за гражданите и подробни аналитични справки за трафика и зоните.

„Въпросът не е дали Варна трябва да има модерна система за управление на паркирането. Въпросът е дали близо 2,5 милиона евро публични средства ще бъдат разходвани при реална конкуренция и в интерес на гражданите, или чрез условия, които предварително определят победителя“, заяви Давид Киркоров. От формацията настояват за пълно преразглеждане на критериите и рестартиране на процедурата при равни условия за всички кандидати, тъй като единствено при реално състезание между ИТ и финтех компаниите може да се гарантира, че парите на варненци ще се изразходват ефективно, прозрачно и в обществен интерес.